现代汽车

终于不打价格战和广告战了!电动车行业迎来两大新战役!

人物:/admin 来源:未知 2018-11-07 12:52

  近几年,电动车与价格战如影随行,大品牌打,小品牌也打,几乎100%的企业被卷入价格战,最后导致所有厂家和经销商的利润大幅缩水,从原先上千元的利润下滑到目前几十元也卖的状态。虽然今年市场也不景气,但是电动车行业即将迎来两大战役!

  现在越来越多的企业已经认识到产品的价值了,再便宜的电动车也卖不到多少销量,这也是一个客观现实。于是无论大小品牌,都开始把产品质量和技术作为宣传企业的一个优势方面,单品营销战拉开了序幕。

  小牛电动车靠单品营销取胜后,雅迪、爱玛紧随其后,新日、绿源步步紧逼,形成了你追我赶的行业热潮。一个单品+一次会议+一种陈列+若干次线下测评和推广,形成了单品营销的路线图。单品营销吻合了聚焦的理论,也迎合了未来电动车行业的发展方向,那就是产品款型越来越集中。

  产品是企业的命脉!即使一直靠低价取胜的小品牌,也已经从纯粹的低价转移到性价比。没有一个消费者喜欢便宜货,而是喜欢花最少的钱买到最好的电动车!只有我们企业能够把产品作为核心,电动车行业才有未来!

  一直以来,电动车行业大品牌依靠广告攻城略地,获得不少市场份额,但是随着媒体的多样化,效果越来越差,于是单一的广告战转化为组合式的品牌战。从传统媒体到新媒体,从线下延续到线上……

  对于品牌和产品宣传,广告战显得过于单一和直接,理性的消费者接受程度低,甚至引起逆反心理,而品牌战软硬结合,既有单向的消费教育,也有温情的消费参谋,还有走进你心里的情怀营销。

  无论是雅迪、爱玛还是新日、绿源,2016年的品牌预算投放都已经成熟了,财大气粗只是傻逼的表现。很多二线品牌连一次电视广告都没上,照样进入前几名。这就是品牌战的魅力。不管黑猫白猫,抓到老鼠就是好猫。不管用什么方式,只要让消费者记住你的好,就是品牌!

  结束语:可以肯定,越来越多的厂家已经认识到产品和品牌是企业发展的动力,而经销商深受价格战和广告战的毒素,该到了剔骨疗伤的时候了!旺季即将过去,接下来不是大家休整的日子,而是反思和规划的时期!2017年越来越近,我们拿什么迎接2017?